INDUCIENDO AL GASTO.

La restricción vehicular a automóviles catalíticos, no solo incumple una promesa, lo que en Chile no es gran cosa. Tampoco será eficiente contra la contaminación ambiental, ya que estos vehículos no son fuente primordial de contaminación.

Ya sabemos lo que sucederá, el que puede comprará otro vehículo, y el que no pueda comprarlo nuevo, comprará uno usado, por lo tanto la contaminación y la congestión serán las mismas. A esto agreguemos los 200.000 o 300.000 vehículos que ingresan al país cada año

Si sumamos y restamos, mi conclusión es que esta no es una medida anticontaminación, sino una medida económica tipo keynesiana. Tal como el IVA a las viviendas impulsó el consumo, la restricción que se avecina colaborará de la misma forma. El gobierno quiere gasto y más gasto para impulsar el crecimiento.

¿Y luego de que la gente compre las viviendas que tenga que comprar, qué viene? ¿Y luego de que la gente compre los vehículos que tenga que comprar, qué viene?: Pues otra “genial idea”. Keynes utilizaba la metáfora del helicóptero tirando billetes por doquier, para describir el gasto público que pretende reactivar la economía. Esto es similar, aunque el helicóptero es reemplazado por los bancos, quienes reparten el dinero que luego la gente tendrá que pagar…, si puede hacerlo.  

La educación gratuita cumple la misma función. El dinero que se destinaba al pago de las mensualidades, ahora podrá ir a parar a una multitienda o a un viaje a Cancún ¡Consumo, consumo y más consumo!.

¿El resultado de todo esto?: Mas consumo, más deuda y, por supuesto, más pobreza.

Quien compra un departamento hoy, es más pobre que quien compró uno similar hace cinco años: Paga más por vivir bajo el mismo techo.

Quién compra un vehículo adicional, es más pobre hoy que la semana pasada, ya que sus costos de movilización aumentaron.

Así funciona el mundo mundial desde que es mundo mundial. El ahorro crea riqueza y el gasto crea pobreza, aunque no se note a simple vista.