El paro de no
sé cuántos camioneros ha llegado a su fin, al menos de momento. Obtuvieron
algunos beneficios. Entiendo que el resto de los mortales que poseen vehículos diésel
no podrán acceder a ellos. Se le llama democracia. Consiste en que grupos organizados
pueden ejercer acciones ilegales y así obtener privilegios producto de la extorsión.
¿Era evitable
esta cuestión? ¿El gobierno conocía esta posibilidad desde un inicio? Supongo
que sí. Supongo que estaba calculado. Supongo que se conforman con recaudar el
dinero de quienes no tiene el poder de extorsionar. Nada nueva bajo el sol, en
todo el mundo mundial sucede lo mismo ¡Que viva la democracia!
A propósito de
privilegios inmerecidos, tengo entre ceja y ceja a la comadre que las oficia de
ministra de ciencias (supongo que así se llama ese lupanar). Me da mala espina.
Apareció de la nada. Proviene del mundillo de las empresas tecnologías gringas.
Busca beneficios para ellas mediante un cúmulo de leyes ad hoc. Estoy convencido
de que las tecnológicas la colocaron en el ministerio. Esla niña d ellos mandados
de Silicon Valley.
No es raro,
somos colonia del amo americano y, nuestra realidad es una bicoca al lado de
Argentina, por ejemplo, donde toda el área económica de su gobierno fue puesta
ahí por JP Morgan, a quien Milei, esa rata deforme, corrupta, criminal y
enloquecida les rinde pleitesía. O hace lo que le ordenan desde las oficinas de
JP Morgan, o se termina la plata dulce que lo sostiene el en el poder.
De cualquier
modo, el dinero que sostiene a Milei dejará de fluir cuando desde Nueva York lo
decidan, el país colapsará, y los chicos de JP Morgan y sus amigotes comprarán
el país a precio de huevo a cambio de su deuda. Supongo que la extrema derecha
chilena no lo entiende, y si lo entiende no lo reconocen de puros fanáticos que
son.
¿Acaso Milei
es “nuestro hijo de puta”? ¡Ja! Ni siquiera es eso, es nuestro enemigo ¿O acaso
tampoco se han dado cuenta de eso, cabritos?
Ya le tomaron la mano a flancito. De aquí en adelante los líos no paran.
ResponderBorrarSupongo que siguen los EEPP.
Los que hicieron el ridículo fueron los venecos que salieron corriendo los primeros días creyendo que venía un halcon.
Totalmente de acuerdo con el diagnóstico de Marcelo: cuando la autoridad duda, calcula mal o actúa con una pasividad desesperante, los problemas se desbordan y los gremios terminan arrinconados a la fuerza.
ResponderBorrarLo estamos viendo con claridad con el paro de los camioneros y el brutal impacto del alza de los combustibles en el bolsillo de quienes mueven el país.
El problema de fondo es la lentitud absoluta de este gobierno.
No hay un plan serio de contingencia, las reservas estratégicas de diésel apenas alcanzan para un par de semanas y el Ejecutivo sigue mirando desde la galería, reaccionando tarde, mal y a empujones frente a una crisis que asfixia a la clase media y a la cadena logística nacional.
Menos mal que frente a esa sequía de gestión y tibieza oficialista está el Partido Nacional Libertario con Johannes Kaiser dando la pelea de frente: fiscalizando cómo opera ENAP, exigiendo transparencia en los precios de los combustibles, proponiendo la liberalización del mercado, la eliminación del impuesto específico y soluciones reales a mediano plazo.
Mientras algunos se dedican a poner apodos o a justificar la parálisis desde la comodidad de donde sea, el PNL está en la primera línea a puro pulso tratando de enderezar el rumbo de este chiste en el que seguimos metido.