LATAM pretende
un salvataje del gobierno, es decir, de todos los giles que no tenemos acciones
de LATAM. Cuando LATAM gana dinero y sus acciones aumentan de precio, quienes no
participamos de su propiedad no participamos en sus utilidades.
No, eso no
puede ser. Los accionistas de LATAM deben solucionar sus problemas en el
mercado. Buscando capital si pueden hacerlo, endeudándose, o vendiendo a quien
pueda aportar ese capital. Que no se preocupe la clase media aspiracional y los
“millenials”, los aviones de la compañía siguen ahí, podrán viajar una vez que
el virus lo permita. Quienes no necesariamente seguirán ahí serán los mismos
accionistas actuales… O sí.
Los
trabajadores también deberán participar en el salvataje de la compañía, ya sea
aceptando importantes reducciones de salarios y beneficios, o perdiendo el
trabajo. Si pues, así funciona esto. Lo importante es que no paguen los no incumbentes.
Así como existen
aquellos personajillos de poca monta a quienes defino como socialistas para
hablar, burgueses para vivir y capitalistas para cobrar, también existen unos
supuestos empresarios capitalistas para cobrar, miembros de la “Alianza Público
Privada” para sacar ventajas, y estatistas para socializar sus pérdidas a costa
de quienes no tenemos acciones de su compañía ¡No!
Es
fundamental que las instituciones financieras estén sanas, evitando así lo que
se denomina “riesgo sistémico” (otra cosa son sus accionistas, quienes pueden
perder la propiedad de la empresa, como en Chile ´82), y ayudar en lo posible a
las PYMES, ya que estas no quiebran ni cambian de accionistas, solo bajan la
cortina (otro riesgo sistémico y desgracia para cientos de miles de personas). Las
grandes empresas no pueden ser salvadas a costa de los contribuyentes, deben
financiarse en el mercado.






